對航空用厚5 mm 的7075鋁合金攪拌摩擦焊試樣焊后熱處理前后的焊縫微觀組織及性能進(jìn)行研究。結(jié)果表明:當(dāng)攪拌頭旋轉(zhuǎn)速度為600 r/min、焊接速度為60 mm/min時(shí),接頭抗拉強(qiáng)度達(dá)到381 MPa,是母材強(qiáng)度的84.6%; 焊核區(qū)Eh 6-7 um等軸晶組成;經(jīng)熱處理后接頭抗拉強(qiáng)度達(dá)到415 MPa;硬度的最低處在前進(jìn)側(cè)熱機(jī)影響區(qū);斷口的微觀形貌具有強(qiáng)化相的韌窩特征,且斷裂幾乎發(fā)生在前進(jìn)側(cè)的熱機(jī)影響區(qū);7075鋁合金攪拌摩擦焊接頭的薄弱點(diǎn)在熱機(jī)影響區(qū)。

攪拌摩擦焊(FSW)是英國焊接研究所發(fā)明的一種固相連技術(shù),自發(fā)明以來,在世界范圍內(nèi)引起了廣泛的關(guān)注f0 ]。與傳統(tǒng)工藝相比,攪拌摩擦焊具有連接溫度低、焊后殘余應(yīng)力小、接頭性能高等一系列優(yōu)點(diǎn)[6-10],在航空航天、造船、汽車等領(lǐng)域,尤其是高強(qiáng)鋁合金的連接方面具有廣闊的應(yīng)用前景。目前,應(yīng)用攪拌摩擦焊成功連接的材料有Mg合金、鉛、鋅、銅、不銹鋼、低碳鋼等同種或異種材料_l“,該技術(shù)已成為21世紀(jì)國內(nèi)外研究的熱點(diǎn) 。7075鋁合金是一種可熱處理強(qiáng)化的A1.Mg.Zn.Cu系超硬鋁合金材料,熔鑄方便,成形性好,經(jīng)軋制能獲得比較理想的板材,通過固溶及回歸再時(shí)效處理,可獲得優(yōu)良的綜基金項(xiàng)目:7 0 7 5 鋁合金為高強(qiáng)輕質(zhì)材料, 廣泛應(yīng)用于航空航天工業(yè)。目前, 該類合金的焊接主要采用惰性氣體保護(hù)焊, 焊后焊縫中容易出現(xiàn)焊接變形和氣孔,殘余應(yīng)力較大,且對應(yīng)力腐蝕敏感,不能充分發(fā)揮材料的性能。利用攪拌摩擦焊技術(shù)可以更好地保持基體材料的力學(xué)性能, 并且能夠減少或消除熔焊時(shí)產(chǎn)生的焊接缺陷。本文作者選取厚的7 0 7 5 鋁合金進(jìn)行單道平板對接攪拌摩擦焊, 研究該合金焊接接頭熱處理前后的組織與力學(xué)性能, 該研究對工程生產(chǎn)有重要幫助。
上一篇:沒有了
聯(lián)系電話:025-52008388 (0)13305198500
郵箱:vp@vanpu.cn
掃一掃 加關(guān)注
友情鏈接:
Copyright 2020 All Rights Reserved 江蘇萬普建設(shè)工程有限公司 備案號:蘇ICP備12024145號